其實只是點簡單的記錄
前些日子筆電的散熱墊就一直發出惱人噪音,風扇已經清潔保養、上油了,通電時風扇本身是相當安靜的,但是將整個散熱墊放到桌上後,就開始產生震動的噪音。
後來突發奇想,去光華商場的電子材料行買橡膠減震墊片......
減震墊片也有分規格、口徑的
對應要鎖上的地方,這個減震墊片似乎太厚了
筆者用剪刀將其剪半,等於是將2個剪成4個
再將減半的減震墊片鎖上,雖然風扇與散熱墊之間產生一些縫隙,但似乎沒有影響風力
完成後,惱人的噪音就有明顯改善了
2019年7月22日 星期一
2019年7月9日 星期二
Windows Hyper-V安裝Ubuntu實作記錄
前些日子在測試Hyper-V裝Ubuntu的相容,以下是實作記錄:
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1. 下載,至Ubuntu官網下載:
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1. 下載,至Ubuntu官網下載:
2. 相較於Windows,Ubuntu的系統(硬體)需求不高、而且相當低,市面上相當低階的文書主機都能勝任,所以接下來的虛擬機器配置,可先指派較低的虛擬硬體,系統(硬體)需求可參考官網Wiki:https://wiki.ubuntu-tw.org/index.php?title=UbuntuPreInstall
3. 新增一部虛擬機器,虛擬機必須為第一代(第二代無法安裝),給的虛擬硬體資源不用太高
4. 新增完畢後,再到虛擬機器「設定」將CPU改成2個、並掛載Ubuntu的ISO檔
5. 將虛擬機器開啟,一開始選擇語系
6. 選擇「安裝Ubuntu」,如果不安裝,想體驗的話則選擇第一項即可
7. 進入安裝介面,選擇語系
8. 選擇鍵盤配置
9. 選擇正常安裝即可,如果已有連網,可選擇同時下載更新
10.由於是全新安裝,所以就選擇第一項「清除磁碟並安裝Ubuntu」,並點選「立刻安裝」
11.此時系統會再提醒,確認無誤後點選「繼續」即可
12.選擇地區
13.設定使用者名稱與電腦名稱、密碼等,由於必須設定密碼,所以筆者設定一組「0000」密碼
14.接下來就是等待系統安裝完成,耗費時間不長
15.安裝完成,重新啟動
16.每次開機都需要輸入密碼,就是安裝時設定的0000,之後就不用了,有自動登入。
17.開機完成順利進入系統
2019年7月3日 星期三
電腦電源供應器改裝車用點菸座DIY
手邊有一堆閒置250W~300W左右的電腦電源供應器,都是汰換電腦後留下狀況較好當作備用的,雖然有點年紀,但狀況還可以,對於一般主機(文書機)使用仍綽綽有餘。但這些電源供應器越堆越多、但數量又不到足以請回收商來換錢給組織的程度,一段時間就會清掉(丟回收)一些......
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(題外話,請回收商來收,通常需要十多台PC、或滿滿1台推車的零組件,才會來收、也僅能換數百元,但我這裡通常整理整組還堪用的PC、就透過社工體系同仁轉贈傷友;要湊到足以上回收商來收的報廢品要幾乎要好幾年,台北市中心寸土寸金的,組織也沒有多餘的空間堆放,所以政策上都是有零星的廢品;沒有留用價值就直接放大樓地下室回收區,讓收回收品的阿桑推去賣)
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不過直接回收還挺浪費的,這些電源供應器其實還有滿多用途的。
電腦電源供應器動輒250W起跳(現在200W已經很少了,動輒300W、300W起跳),其中提供的12V電源可達200W、5V可達50W,提供的安培數也高,供電品質佳,適合做各種改裝。
無論是提供12V還是5V電器產品,用來供電可謂游刃有餘、其電源轉換效率也很高(就算不是80PLUS銅牌,轉換效率通常都有6x~7x%)。
而車用電器產品,像是車用打氣機、吸塵器等等,同為12V電壓,其功耗可達100、120瓦,如果接到汽車點菸座,直接使用很快就會把電瓶抽乾、電瓶也會很快壞,所以使用這類電器時引擎必須發動(帶動發電機),但只是為了使用車用電器,引擎怠速運轉狀態下又很耗油(汽車能達到35%的轉換效率已經很不錯)。
另外有些情況不是要給車用,像是打氣機,並非都要給輪胎打氣、有時是其他情況(球、游泳圈要打氣等)要使用,車用打氣機如果能接市電,就便利多了。
上述說了這麼多,反正就是多一種接電方式,要用的時候也比較方便啦!
這次筆者就是拿來改裝成車用電器產品的電源供應器。(成品如下照片)
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實作流程:
1. 這次要改裝的電源供應器是這顆,算是挺老舊了,10年有了。
2. 將殼拆開後,目視沒有爆掉的電容、使用電源測試器測過也正常,於是就拿來這顆來用了。也順便做了除塵、風扇保養/重上油。
當然,如果嫌麻煩、覺得沒問題、打算直接用、也不想剪多餘的線,快速往下看吧!
(如果有爆掉的電容、損壞的元件,就放棄換一個吧! 不然又得花心力在檢修、更換元件,除非手邊只有這一台、非它不可)
3. 因為這顆電源供應器背後已經有開關,所以就不需要再從啟動線路做開關了,箭頭中的啟動線路(通常是綠線)剪掉,之後後再接上地線(通常是黑線),靠電源供應器背後的開關就好。
4. 改裝用途單純,僅作為12V電源輸出,所以可以把其他線都剪掉,僅留一條較長的黃線(通常是12V)、以及一條較長的地線(黑線),稍後用來接車充座
(如果原本的線都留著不剪也行,隨個人喜好)
5. 如步驟3所述,將啟動線路與地線接起來,靠電源供應器後方的開關就好;筆者還有先將熱縮套管先套上、稍後還會點一些錫,讓兩條電線更密合。
但如果電源供應器後方沒有開關(通常是便宜裝機用、或是套裝電腦的電源供應器),就需要在這條綠/黑線做個開關,比較安全。
6. 接著就是要準備接車充座/點菸座了,在光華商場附近電子材料行買的,15元/個,相當便宜。另外也有做工/質感較好的接頭、或是已經帶有電線的,30~70元不等
7. 車充座後段轉開後,中間是正極、邊緣(兩端)是負極,負極兩端只要接一邊就行
8. 先套上熱縮套管、點菸座尾端,不然電線/接點上錫之後就來不及了
9. 電線頭端也套上熱縮套管,待電線焊好後套上,降低正負極短路的可能
10.接好後先不做任何焊錫,上電、接12V車用電器測試
11.拿了車用打氣機,根據這台的說明書,正常工作9A/96W,最大13A/156W。上電可用,所以電源供應器的線路改裝無誤
12.接著就可以將接起來的線路上錫了。上錫是為了讓電路的接合點密合、不易脫落
13.點菸座的線路也上錫了。但是正極上錫時,不小心讓熱縮套管遇熱、縮起來了,就套不到接合處了@@" 不過負極接合處有成功套上熱縮套管,所以也不用太擔心短路的可能。
14.把正極縮起來的熱縮套管剝掉
15.用打火機,稍微將熱縮套管烤一烤,熱縮套管就會縮起來了
16.啟動電路的熱縮套管也烤過、包覆住
17.電源供應器有一面是網狀通風,將點菸座用束帶綁住、固定,扯不上美觀,但能避免點菸座、線路之後被拉扯到
18.剪下來的其他線路,通常已經不容易再互相碰到裸露線路,但安全起見,在剪除處稍微點上熱溶膠即可。最後就可以將蓋子鎖回。
(其實是可以完全從底部剪除,但要剪除乾淨、也更費工,不然更容易短路)
19.完成,再接上市電、開啟電源供應器開關、接上車用打氣機測試。無誤! 完成!
20. 成品的另一個角度(同第一張照片),少掉繁複的電腦主機板/3.3/5V/12V等裝置線路,是不是看起來簡潔多了呢?
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市售要找110V to 12V點菸座的產品,大多都是救車電霸裡才有12V點菸座供電,要價都是數千元起跳的(因為還有鉛電池、電源模組等成本),再不然就是直接買110V to 12V的電源模組,也是要數百元,點菸座一樣要自己買來接。
這次的改裝,除了既有的各式工具、熱熔膠、報廢品電源供應器沒有再花錢,零料件僅有花點菸座15元,而熱縮套管是先前買的,在光華商場電子材料行買一公尺不到10元。算算成本相當低,難度也不高、花費時間也不多,這樣的DIY其實還滿有成就感的!
此電源供應器改裝完成後,跟舍弟分享,馬上就被他預定一個了(畢竟在家裡如果臨時要打氣,也苦惱的,像是球),這一顆電源供應器也就先拿給他用了。
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過兩天後,又找個時間再拿顆報廢品來改裝,也是找了一台超過十年的舊PSU,因為電容爆了只好先做更換、以及清潔,額外花了時間。不過這台的線路孔的口徑跟點菸座差不多,所以直接將點菸座塞緊、再用熱溶膠加強固定,以及這台PSU本身帶有開關、也不需要再另拉開關出來了,使得這台改裝完之後顯得更簡潔
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電源供應器系列文延伸閱讀:
1. 電源供應器改裝(加裝獨立開關)DIY
2. 電腦電源供應器改裝車用點菸座DIY (本篇)
3. 台達電DPS-250AB-22E電源供應器檢修DIY
4. EXTREME 450W電源供應器風扇維修DIY
5. 康舒AcBel PC7058銅牌電源供應器檢修DIY
6. 西華PSP-575S2電源供應器檢修DIY
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(題外話,請回收商來收,通常需要十多台PC、或滿滿1台推車的零組件,才會來收、也僅能換數百元,但我這裡通常整理整組還堪用的PC、就透過社工體系同仁轉贈傷友;要湊到足以上回收商來收的報廢品要幾乎要好幾年,台北市中心寸土寸金的,組織也沒有多餘的空間堆放,所以政策上都是有零星的廢品;沒有留用價值就直接放大樓地下室回收區,讓收回收品的阿桑推去賣)
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不過直接回收還挺浪費的,這些電源供應器其實還有滿多用途的。
電腦電源供應器動輒250W起跳(現在200W已經很少了,動輒300W、300W起跳),其中提供的12V電源可達200W、5V可達50W,提供的安培數也高,供電品質佳,適合做各種改裝。
無論是提供12V還是5V電器產品,用來供電可謂游刃有餘、其電源轉換效率也很高(就算不是80PLUS銅牌,轉換效率通常都有6x~7x%)。
而車用電器產品,像是車用打氣機、吸塵器等等,同為12V電壓,其功耗可達100、120瓦,如果接到汽車點菸座,直接使用很快就會把電瓶抽乾、電瓶也會很快壞,所以使用這類電器時引擎必須發動(帶動發電機),但只是為了使用車用電器,引擎怠速運轉狀態下又很耗油(汽車能達到35%的轉換效率已經很不錯)。
另外有些情況不是要給車用,像是打氣機,並非都要給輪胎打氣、有時是其他情況(球、游泳圈要打氣等)要使用,車用打氣機如果能接市電,就便利多了。
上述說了這麼多,反正就是多一種接電方式,要用的時候也比較方便啦!
這次筆者就是拿來改裝成車用電器產品的電源供應器。(成品如下照片)
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實作流程:
1. 這次要改裝的電源供應器是這顆,算是挺老舊了,10年有了。
2. 將殼拆開後,目視沒有爆掉的電容、使用電源測試器測過也正常,於是就拿來這顆來用了。也順便做了除塵、風扇保養/重上油。
當然,如果嫌麻煩、覺得沒問題、打算直接用、也不想剪多餘的線,快速往下看吧!
(如果有爆掉的電容、損壞的元件,就放棄換一個吧! 不然又得花心力在檢修、更換元件,除非手邊只有這一台、非它不可)
3. 因為這顆電源供應器背後已經有開關,所以就不需要再從啟動線路做開關了,箭頭中的啟動線路(通常是綠線)剪掉,之後後再接上地線(通常是黑線),靠電源供應器背後的開關就好。
4. 改裝用途單純,僅作為12V電源輸出,所以可以把其他線都剪掉,僅留一條較長的黃線(通常是12V)、以及一條較長的地線(黑線),稍後用來接車充座
(如果原本的線都留著不剪也行,隨個人喜好)
5. 如步驟3所述,將啟動線路與地線接起來,靠電源供應器後方的開關就好;筆者還有先將熱縮套管先套上、稍後還會點一些錫,讓兩條電線更密合。
但如果電源供應器後方沒有開關(通常是便宜裝機用、或是套裝電腦的電源供應器),就需要在這條綠/黑線做個開關,比較安全。
6. 接著就是要準備接車充座/點菸座了,在光華商場附近電子材料行買的,15元/個,相當便宜。另外也有做工/質感較好的接頭、或是已經帶有電線的,30~70元不等
7. 車充座後段轉開後,中間是正極、邊緣(兩端)是負極,負極兩端只要接一邊就行
8. 先套上熱縮套管、點菸座尾端,不然電線/接點上錫之後就來不及了
9. 電線頭端也套上熱縮套管,待電線焊好後套上,降低正負極短路的可能
10.接好後先不做任何焊錫,上電、接12V車用電器測試
11.拿了車用打氣機,根據這台的說明書,正常工作9A/96W,最大13A/156W。上電可用,所以電源供應器的線路改裝無誤
12.接著就可以將接起來的線路上錫了。上錫是為了讓電路的接合點密合、不易脫落
13.點菸座的線路也上錫了。但是正極上錫時,不小心讓熱縮套管遇熱、縮起來了,就套不到接合處了@@" 不過負極接合處有成功套上熱縮套管,所以也不用太擔心短路的可能。
14.把正極縮起來的熱縮套管剝掉
15.用打火機,稍微將熱縮套管烤一烤,熱縮套管就會縮起來了
16.啟動電路的熱縮套管也烤過、包覆住
17.電源供應器有一面是網狀通風,將點菸座用束帶綁住、固定,扯不上美觀,但能避免點菸座、線路之後被拉扯到
18.剪下來的其他線路,通常已經不容易再互相碰到裸露線路,但安全起見,在剪除處稍微點上熱溶膠即可。最後就可以將蓋子鎖回。
(其實是可以完全從底部剪除,但要剪除乾淨、也更費工,不然更容易短路)
19.完成,再接上市電、開啟電源供應器開關、接上車用打氣機測試。無誤! 完成!
20. 成品的另一個角度(同第一張照片),少掉繁複的電腦主機板/3.3/5V/12V等裝置線路,是不是看起來簡潔多了呢?
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市售要找110V to 12V點菸座的產品,大多都是救車電霸裡才有12V點菸座供電,要價都是數千元起跳的(因為還有鉛電池、電源模組等成本),再不然就是直接買110V to 12V的電源模組,也是要數百元,點菸座一樣要自己買來接。
這次的改裝,除了既有的各式工具、熱熔膠、報廢品電源供應器沒有再花錢,零料件僅有花點菸座15元,而熱縮套管是先前買的,在光華商場電子材料行買一公尺不到10元。算算成本相當低,難度也不高、花費時間也不多,這樣的DIY其實還滿有成就感的!
此電源供應器改裝完成後,跟舍弟分享,馬上就被他預定一個了(畢竟在家裡如果臨時要打氣,也苦惱的,像是球),這一顆電源供應器也就先拿給他用了。
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過兩天後,又找個時間再拿顆報廢品來改裝,也是找了一台超過十年的舊PSU,因為電容爆了只好先做更換、以及清潔,額外花了時間。不過這台的線路孔的口徑跟點菸座差不多,所以直接將點菸座塞緊、再用熱溶膠加強固定,以及這台PSU本身帶有開關、也不需要再另拉開關出來了,使得這台改裝完之後顯得更簡潔
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電源供應器系列文延伸閱讀:
1. 電源供應器改裝(加裝獨立開關)DIY
2. 電腦電源供應器改裝車用點菸座DIY (本篇)
3. 台達電DPS-250AB-22E電源供應器檢修DIY
4. EXTREME 450W電源供應器風扇維修DIY
5. 康舒AcBel PC7058銅牌電源供應器檢修DIY
6. 西華PSP-575S2電源供應器檢修DIY
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